遵義高速公路道路舊線清除

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貴州南方鴻宇交通工程有限公司清除道路標志線的辦法

  現代城市交通的變化和擴容對道路標記線的靈活性提出了很高的要求，傳統上各個城市采用銑，刨，燒，覆蓋黑漆等種種手段，這些工藝仍然廣泛地應用于我國道路交通的維護方面，甚至現代化大都市的市區道路上都不難找到這些工藝留下的痕跡。

城市事實上這些工藝都有一定的弊病，在特殊情況下會對司機造成誤導，近年來，部分先進城市的交管部門對高品質，高速度的要求，導致超高壓水除線技術的引進和使用，為城市道路能快速，環保地適應交通改線的要求提供了嶄新的可能。

一、 機械清除法

一般采用銑刨機或角磨機的方式，通過研磨去除熱熔標志線。熱熔標線涂層較厚( 約2.5mm， 清除的工作量大，采用機械打磨或銑削或刨削的方法將原有的舊標線層層研磨來清除掉。

磨或銑或刨時都很易傷及標線底下和周圍的路面，且費工又費時。銑刨得太淺，瀝青或混凝土路面坑洼內的殘漆仍然會保留， 很容易造成新施劃的道路交通標志線和沒有擦除干凈的舊標線并行，極大地干擾了行車安全。

如果想要徹底地銑刨出全部的標線漆，必須將路面刨掉一層1厘米左右厚度的路面，這種研磨過深的溝槽不僅破壞了公路原有的完整和美觀，在特殊燈光及自然條件下同樣會對司機形成誤導。

另外這種研磨工藝噪音大，有揚塵，在環保不斷增強的今天，這種工藝一般只能在封閉路段施工。沒有洗凈的標線或者研磨過深的溝槽同樣形成引導的作用，在特殊環境下會對行車安全埋下隱患。

總的看來這種機械清除法在全國道路標線的去除應用方面占據著主導地位， 主要的原有是因為這種小型刨銑設備價格低廉，也分進口和國產的兩個檔次，一般來講，進口的刨銑設備對刨銑的深度調節能力會優于國產設備，刀片的價格也相應偏高。

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