交通信號燈的控制方法有幾種？

    交通信號燈是指揮交通運行的信號燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示?？刂品椒梢苑譃槎〞r控制、感應控制、自適應控制。貴州交通設施標志

    1.定時控制

    交叉口交通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控制。每天只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；每天按不同 時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。

    較基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態線控系統、靜態面控系統。

    2.感應控制

    感應控制是在交叉口進口道上設置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計算機或智能化信號控制機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。感應控制的基本方式是單個交叉口得感應控制，簡稱單點控制感應控制。單點感應控制隨檢測器設置方式的不同可分為半感應控制和全感應控制。

    3.自適應控制

    把交通系統作為一個不確定系統，能夠連續測量其狀態，如車流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握對象，把他們與希望的動態特性進行比較，并利用差值以改變系統的可調參數或產生一個控制，從而保證不論環境如何變化，均可使控制效果達到較優或次優控制的一種控制方式。

   交通信號燈的時間選擇，不僅要注重性能，質量問題的穩定性，同時也關注了功能齊全?，F在交通現象豐富，多型汽車，以及行人，交通和更多的流量，內容的需求將超過指出，不斷充實，所以道路交通信號燈的性能要求非常高，如果生產設計交通信號燈廠家，不關注社會的發展，不研究交通需求，設計出來的交通信號燈不會如此強大。燈具的選擇上，也與交通需求相結合，采購適合的道路交通信號燈。

    道路交通信號燈的選擇應性能穩定，功能齊全。根據光學原理，采用紅、黃、綠三色。紅光波長很長，穿透空氣的能力很強。同時，它比其他信號更引人注目。因此，黃燈作為一種無交通信號，其波長較長，穿透空氣的能力較強。因此，作為一種警示信號，采用綠色是公告信號的原因，因為紅色和綠色是不一樣的，容易區分，而且彼此相距甚遠。貴州交通設施標志