我國使用的道路標線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類。交通安全管理部門利用道路標線達到加強交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的,而醒目的道路標線取決于高性能的標線涂料。隨著現代施工的環境保護及對標線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求,低成本的熱熔型標線涂料成了我國道路標線涂料的選擇。貴陽交通劃線
熱熔劃線是指通過加熱涂料桶內的劃線涂料漆溶化,一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成,熱熔涂料在常溫下為粉狀,熱熔涂料冷卻后就會干固,為防止熱熔涂料起皮,一般會涂敷涂料底漆,有的路面還會同時撒布反光的玻璃珠,增加夜間反光識別性;對熱熔型道路涂料而言,其流動性是施工過程中非常重要的技術指標,調節助流劑在涂料中的比例,在保證質量前提下,使涂料具有良好流動性、涂料樹脂的比例不能太少。這種劃線方式較冷噴劃線復雜多了.
道路標線經過一段時間的使用后,由于使用效果已不能再滿足需要時,一般需要重新施工標線。原有舊標線的存在如和新標線的位置不符時就會給使用者造成誤導作用,直接在舊線上重新施工時有可能影響新標線的粘接效果和反光效果時,這時候就要清除舊標線。清除路面舊標線的方法有多種,主要有:
1.涂漆法。將黑色油漆涂在原有舊標線上是Z簡單、Z快的一種方法,但是隨著油漆的磨損原舊線又會露出,貴陽交通劃線所以該方法僅是一種暫時起作用的方法,同時不適用于在舊線上重涂的情況;
2.切削法。是使用由特殊鋼材制作的刀片刮除標線的方法??墒褂冒l動機帶動多個裝有刀片的轉子并使其高速旋轉切削標線涂膜,施工時應根據道路種類和路面損害情況選用刀片和除線設備,盡可能使刀片在旋轉離心力的作用下與路面凹凸部分吻合,以求對路面的損害降到Z小,現大部分施工單位使用的就是該類型的產品;
3.噴砂法。噴砂機是根據鋼板噴砂除銹的原理改裝出來的。噴砂法Z重要的是噴涂顆粒的選擇,如選擇合適就有可能在不損壞路面的情況下將標線清除干凈,但這種方法需要比較大型的空壓機和拋丸機,且鋼丸、砂回收困難,施工難度較大,同時施工效率也是很低的;
4.高壓水槍法。用專用高壓水槍沖擊標線涂膜的方法。高壓水槍的壓力可達到1200-2000Pa,需使用大量的水;水沙混合清除法,水的壓力只有8公斤左右,靠水帶動沙子沖擊到標線上清楚標線,優點是壓力較少,缺點是污染物更多了。這兩種辦法都會把瀝青混凝土中的細集料沖擊出來,可能對路面造成一定的損害。
5.人工砍除法。Z簡單Z直接的方法,使用斧頭、瓦刀等工具直接砍除標線。舊標線的清除方法雖然很多,但既經濟的方法基本沒有,實際施工中,如果清除量不大時,大多數采取砍除法砍掉標線,如清除量大時,可以使用標線清除機除線。還有一種情況是施工時由于各種原因需清除剛施工完不久的標線,可采用標線施工車上的點火棒烤軟標線,然后用鏟子等工具鏟掉標線。
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