相比于普通公路,高速公路路況較為特殊,因此高速公路上的一些道路標線也不同于普通公路。對于一些偶爾跑高速的朋友們來說,有可能連高速公路上的特有標線都認不全,今天貴陽交通劃線施工跟大家盤點五種高速上特有的標線。
道路劃線在我們交通安全設施中是不缺或可的一項,利用道路標線與其他道路標志可以有效的控制交通流,減少交通問題的發生。目前我國道路標線所用材料和施工方法雖多種多樣,但標線施工常用設備還是均以小型設備為主,自動化程度低,成型質量受設備操作人員技術和施工工藝管控水平影響較大。而刮涂式熱熔型道路標線具有成型后表面均勻,線性順暢、壽命期長、路面附著力強的優點,且施工工藝簡單、工期短、對交通影響小,近幾年來得到廣泛推廣應用。今天我們一起了解刮涂式熱熔型道路標線施工的工藝。
道路劃線可分為:熱熔劃線,常溫冷漆劃線,彩色防滑劃線,振蕩防滑反光劃線和預成型劃線,也稱為道路標線。是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息的標識。其作用是管制和引導。
1、把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度.
2、在清晰的水線的一側噴涂相對應的底漆,使標線與路面更好的粘牢.
3、熔化的熱熔材料待底漆表面不粘時,才能放入劃線車并加入適當的玻璃珠.
4、標線的端線與邊線應垂直,其它特殊標線,其角度與設計值
5、控制流量,正式施劃,在車道分界線及斷開處粘貼不易燃燒的膠帶紙以便使其段落效果分明,尺寸標準.
6、道路突起路標設置于車道邊緣線上,每隔15米設置一個,道路突起路標產品要求符合交通行業標準“突起路標”的規定.
7、車行道邊緣線、車行道分界線、警告線標線涂層厚度為2mm;導向箭頭、人行預告標示、人行橫道線、停止線、出入口線涂層厚度為4.5 mm;減速振動標線涂層厚度為7.5mm;表面玻璃微珠應分布均勻,劃出的標線應有良好的視覺性,寬度一致,間距相等,邊緣等齊,線形規則流暢,反光效果好,與路面結合牢固.