有人說,我這個車減震非常好,過減速帶不減速沒問題。其實,當我們過減速帶的時候,是不知不覺的就減速了。
因為減速帶的目的就是通過影響我們司機的心情、駕駛心理,實現減速。當這個車輛以較快的速度通過減速帶的時候,會有劇烈的震動,而對我們駕駛員造成生理和心理上的刺激。
這種刺激會讓我們感到不舒服,它會加深我們的不安全感。然后我們就莫名其妙的、不由自主的開的慢了!
交通劃線減速帶的設計要求:
1、減速帶寬度不得超過30厘米,厚度(高度)不得超過5厘米,根據路面的寬窄有25厘米和1米兩種長度,帶體應覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋,以便與路面的顏色區別開來。
2、由高強度橡膠制成,抗壓性能好,而且坡體有一定柔軟度,在車輛撞擊時沒有強烈的顛簸感,減震、吸震效果好。
3、黑黃相間,特別醒目;每塊端節上可安裝高亮度的反光珠,晚上反射光線,使司機可以看清減速坡的位置。
4、適合在停車場,居住區,機關學校門口,收費通道處使用。
5、不可在隨意位置設置不合理的減速帶。
減速帶高度是多少比較合適
為了限制車輛在道路口,小區門口等人員流動大的地方快速行駛,都紛紛設置了各式各樣的減速帶,減速帶高度也不一樣,到底減速帶高度設置成多少合適呢?
在實際使用中,除了一些廠家生產的減速帶外,還有一些是小作坊生產的,甚至是個人單獨設置的,這樣的減速帶沒有統一的標準,減速帶高度也不相同。
目前,國家并未出臺有關減速帶的標準。不過,生產減速帶的企業生產時,有一個較為統一的標準:減速帶寬度不得超過30厘米,厚度(高度)不得超過5厘米,根據路面的寬窄有25厘米和1米兩種長度,帶體應覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋,以便與路面的顏色區別開來。
減速帶高度過高極易引發交通事故,所以生產廠家還是要把減速帶高度控制在5厘米以內才是安全的。