人行道劃線收費問題怎么收費的？

    在貴陽交通劃線針對水門頭道路卡口問題，市住建委立即委托相關單位對該路段交通改善方案進行深化設計，目前已初定方案：一是優化車道設計，全段道路實現雙向4車道布置，道路北側人行和非機動車道在榕樹北部設置。二是完善路段內公交設置，對具備條件的站點均改造為港灣式?？空?；結合路段改造和快速公交BRT1號線建設，優化通過該路段的公交線路設置。三是加強交通秩序管理，完善道路交通標志、標線和信號設置。針對站前東小區停車庫建設問題，市城投集團根據周邊居民的意見擬定多套進場方案及應對措施，人本集團也已做好進場前準備工作。爭取8月份進場施工，計劃年底完成樁基工程，2016年8月份完成主體工程，12月完成車庫調試開始試營業。

    針對人行道劃線收費問題，市城管與執法部門根據周邊交通及停車需求情況，設立了新城大道、十八家支路等處停車泊位，并統一以咪表方式進行收費和管理，收費標準和收費時段符合發改（物價）部門的規定。其中新城大道178個泊位為新施劃，十八家支路20個泊位為增設，均屬于市政道路紅線以內，不存在占用小區用地的情況。針對公交線路設置問題，市交運集團表示，將加大公交站場落地建設力度，2015年底前優化公交線路9條，新辟社區巴士線路3條。交通劃線針對公共自行車統管統修問題，市城管與執法局提出了下步工作計劃和措施。一是強化維養更新，各區對發現的故障車原則上就地維修，如需更換配件的，每月Z后一周的周六、周日集中運回所屬各區自行維修。各區每年以現有車輛數25%的比例進行更新。二是強化調度對接，重點加強鹿城、甌海兩區的車輛調度，滿足市民出行需求。定于每月15日零時，各區對轄區內公共自行車數量統一盤點，并根據需求進行調運。三是強化系統維護，由鹿城區牽頭將公共自行車運行系統平臺委托運營商進行統一管理。